Triumph Thruxton 400 कितनी है दमदार? जानिए प्राइस, स्पेसिफिकेशन और लुक्स ?

भाई आज तो मैं आपके लिए लेके आ चुका हूँ। Triumph Thruxton 400 एक कैफे रेसर सेगमेंट की बाइक है और यार इसमें काफी बेहतर काम किया गया है। और इसी गाड़ी के बारे में मैं आपको फुल डीटेल रिव्यु देने वाला हूँ। प्राइस, माइलेज ये सारी चीजें इस बाइक के बारे में बताऊँगा। हालांकि बहुत सारी चीजें चेंज नहीं हैं। लगभग आपको पावर और थोड़ा सा जो टॉर्क है वो बढ़ा हुआ देखने को मिलता है।

भाई सबसे पहले चाबी की बात करते हैं। यहाँ पर आपको ट्रायम्फ की बैजिंग के साथ चाबी मिल जाती है और पीछे भी ट्रायम्फ का पूरा स्पेलिंग देखने को मिलता है। यहाँ पर वायर फॉर्म में की दी गई है।

चाबी लगाते ही फ्रंट से देखोगे तो यहाँ पर आपको LED हेडलाइट का सेटअप मिल जाता है। ट्रायम्फ का लोगो, DRLs, लो और हाई बीम का सेटअप – ये सब काफी शानदार है। LED में आपको इंडिकेटर्स भी मिल जाते हैं। बाकी जो काउल है, वो काफी ज्यादा शानदार लगता है।

टेबल फॉर्मेट

फीचर	डिटेल
मॉडल	Triumph Thruxton 400
सेगमेंट	कैफे रेसर
इंजन टाइप	लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक
गियरबॉक्स	6-स्पीड मैन्युअल
ट्रांसमिशन	चेन ड्राइव

ब्रेक और Suspension

300mm की डिस्क ब्रेक मिल जाती है। आपको Bybre का 18 पिस्टन फ्लोटिंग कैलीपर और 43mm डायमीटर के साथ USD सस्पेंशन मिल जाता है। मडगार्ड और बाकी पार्ट्स फाइबर बॉडी के हैं, लेकिन काफी अच्छे तरीके से फिट किए गए हैं।

फ्रंट में 110 सेक्शन का रेडियल ट्यूबलेस टायर मिलता है। डिजाइन की बात करें तो ये बाइक काफी शानदार लगती है। हल्के से फ्लेक्सिबल इंडिकेटर्स भी मिलते हैं। बॉडी डिज़ाइन कैफे रेसर स्टाइल में बहुत ही प्रीमियम फील देता है।

मिरर्स और टैंक

साइड मिरर्स कैफे रेसर स्टाइल में दिए गए हैं। टैंक डुअल टोन सिल्वर और रेड कलर का है, साथ ही ब्लैक टच-अप भी मिलता है। 13 लीटर की फ्यूल टैंक कैपेसिटी है। इसमें ट्रायम्फ का लिक्विड-कूल इंजन दिया गया है, जो 398cc का है।

फीचर	डिटेल
इंजन डिस्प्लेसमेंट	398.15cc
मैक्स पावर	~40 HP
मैक्स टॉर्क	~37 Nm
कूलिंग सिस्टम	लिक्विड-कूल्ड
फ्यूल सिस्टम	इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन
माइलेज	~30-35 kmpl (अनुमानित)

Triumph Thruxton 400 का इंजन लिक्विड कूल है और ये 42PS की पावर जेनरेट करता है। माइलेज लगभग 27kmpl के आसपास मिल जाता है। 1508mm की ग्राउंड क्लियरेंस और 795mm की सीट हाइट दी गई है।

Exhaust और लुक्स

एग्ज़ॉस्ट सिल्वर/क्रोम फिनिश में दिया गया है, जो देखने में काफी शानदार है। बाइक का काउल और लुक्स एकदम खूबसूरत लगते हैं। एग्ज़ॉस्ट की साउंड भी दमदार है।

पीछे की तरफ LED टेल लाइट और LED इंडिकेटर्स मिलते हैं। नंबर प्लेट पर भी LED लाइट दी गई है। पीछे 150 सेक्शन का रेडियल ट्यूबलेस टायर है, जिससे बाइक की लीनिंग और कॉर्नरिंग बेहतरीन रहती है।

सीट और कम्फर्ट

फीचर	डिटेल
सीट हाइट	719 mm
व्हीलबेस	~1370 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	~160 mm
कर्ब वेट	~176 kg
सीट टाइप	स्प्लिट (काउल हटाने पर)

बाकी ये हमारी सिंगल सीट आपको दिख रही होगी, लेकिन ये काउल लगा है। इसमें आपको दो बोल्ट लगे हैं। आपको सीट खोलनी है। ये काउल निकालना है तो आपकी ये दो सीट बन जाएगी। यानी बोला जाए तो ये आपको स्प्लिट सीट मिल जाती है, लेकिन पीलियन के लिए थोड़ा सा अनकम्फर्टेबल फील हो सकता है।

सीट हाइट और राइडिंग एक्सपीरियंस

आइए एक बार सीट हाइट भी देख लेते हैं गाड़ी की। तो भाई गाड़ी की सीट हाइट है 719 मिमी। मेरी हाइट है 5.8 फिट, अगर मैं देखूं तो एक तरफ का मेरा जो पैर है वो पूरा आता है और जो दूसरा पैर है वो हल्का सा टो पर टच होता है। ये देख सकते हो वो इस तरीके का आता है। अगर आप 6 फिट के हो तो आपके लिए काफी ज्यादा आसानी है, लेकिन अगर 5.8 से थोड़ा सा कम हो तो थोड़ा सा आपको प्रॉब्लम हो सकती है।

फीचर्स

फीचर	डिटेल
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	सेमी-डिजिटल
स्पीडोमीटर	एनालॉग
गियर पोज़िशन इंडिकेटर	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल	हाँ
ABS	ड्यूल चैनल
वार्निंग इंडिकेटर्स	ऑयल, इंजन, साइड स्टैंड, ABS

ब्रेक और सस्पेंशन

तो भाई एक बार यहाँ से दिखाना। यहाँ पर अगर आप देखते हो भाई तो यहाँ पर आपको साड़ी गार्ड मिल जाता है। 230 मिमी की डिस्क ब्रेक मिल जाती है। आपको यहाँ पीछे भी ब्रेक के कैलिपर दिए गए हैं। और ये आपको मड फ्लैप मिल जाता है। सस्पेंशन में आपको मोनो शॉक मिलता है। यहाँ पे बैजिंग है, जो बाइक को और प्रीमियम बनाती है। Triumph Thruxton 400 यहाँ सिक्स स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ आती है।

हैंडल बार और कंट्रोल्स

क्लिप-ऑन टाइप की हैंडल बार मिल जाती है, जिसमें आपको स्विचेज़ के कंट्रोल्स मिलते हैं। ये आपका अप्पर-डीपर, आई बटन ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के लिए, इंडिकेटर का स्विच और हॉर्न भी है। हॉर्न का साउंड काफी ज्यादा लाउड देखने को मिलता है। बाकी इंटिग्रेटेड लाइट्स के बटन भी इसी में मिल जाते हैं। यहाँ पर आपको इग्निशन का स्विच, हज़ार्ड का स्विच और सेल्फ का बटन मिलता है।

इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

एक बार हम लोग कंसोल देख लेते हैं। सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आपको देखने को मिलता है। इसमें स्पीडोमीटर एनालॉग मिलता है। बाकी गियर पोज़िशन इंडिकेटर, RPM मीटर और इंजन ऑन-ऑफ सिस्टम भी स्क्रीन पर दिखाता है। अगर आपका बटन बंद है तो वहाँ पे इंजन ऑफ दिखाएगा। साइड स्टैंड की वार्निंग, डिजिटल क्लॉक और सभी इंडिकेशन्स जैसे ट्रैक्शन कंट्रोल, ABS, कूलेंट टेम्परेचर, इंजन मालफंक्शन, लो ऑयल वार्निंग और अलार्म वगैरह सब मिलते हैं।

बात करते हैं मेन टॉपिक के बारे में – इसका एग्ज़ॉस्ट नोट। तो एक बार इसका एग्ज़ॉस्ट नोट सुनाना बनता है। पहले हम लोग आइडल सुनते हैं। साउंड वाइज देखा जाए तो काफी ज्यादा बेस साउंड है। थोड़ा-थोड़ा रेफ करेंगे तो साउंड काफी ज्यादा पेशी निकल के आती है इस गाड़ी के बारे में।

प्राइसिंग

अब अगर आप लुक वाइज देखते हो और प्राइसिंग के बारे में बात करते हैं तो इस गाड़ी की एक्स-शोरूम प्राइस पड़ती है ₹2,74,500 और इसकी ऑन-रोड प्राइस पड़ती है ₹3,40,000। बाकी ये गाड़ी आपको कैसी लगी कमेंट करके जरूर बताएँ। अगर आप कैफे रेसर सेगमेंट लेना चाहते हैं तो Triumph Thruxton 400 बहुत बेहतर बाइक है। इसका इंजन स्मूथनेस बहुत प्यारा है और परफॉर्मेंस भी काफी शानदार है।

वेरिएंट	प्राइस
एक्स-शोरूम प्राइस	₹2,74,500
ऑन-रोड प्राइस (लगभग)	₹3,40,000