आज हम स्कूटर की फ्रंट साइड से शुरुआत करते हैं। यहाँ आपको बड़े साइज की हेडलाइट मिलती है। जब मैंने हेडलाइट ऑन की तो लगा कि इसमें कोई ऑटोमैटिक फीचर होगा, लेकिन ऐसा नहीं है। इसमें LED हेडलाइट दी गई है जिसकी ब्राइटनेस काफी शानदार है।
इसके अलावा LED DRL और हैलोजन इंडिकेटर भी मिलते हैं। फ्रंट में हीरो का लोगो ब्लैक कलर में मिलता है। यह स्कूटर सिर्फ एक कलर में नहीं, बल्कि कई कलर ऑप्शन में आता है। मैं चारों कलर की फोटो ऐड कर दूंगा, लेकिन पर्सनली मुझे येलो स्टिकरिंग वाला और फ्रेश ग्रीन कलर बहुत शानदार लगा।
यहाँ सिंगल हॉर्न, 31mm टेलिस्कोपिक सस्पेंशन और 197mm ट्रैवल मिलता है। स्कूटर का प्लास्टिक गार्ड मजबूत बनाया गया है ताकि स्क्रैचेस न आएँ।
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टायर्स और व्हील डिज़ाइन
अब बात करते हैं टायर्स की। फ्रंट में 120mm वाइड टायर मिलता है। टायर का साइज 120/70-14 है। यह डुअल पैटर्न टायर है जिसे ऑफ-रोड और ऑन-रोड दोनों के लिए डिजाइन किया गया है। टायर सॉलिड और मजबूत हैं। रियल लाइफ में जब आप देखेंगे और राइड करेंगे तो और बेहतर समझ आएगा। स्कूटर में अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन भी आकर्षक है।
बाइक के अंदर सिंगल चैनल एबीएस आता है और यहाँ पर आपको 240 एमएम का डिस्क ब्रेक देखने को मिल जाता है। ये एबीएस की प्लेट है और बाइब्रि के ड्यूल पिस्टन कैलिपर देखने को मिल जाते हैं। रेयर के अंदर ड्रम ब्रेक आपको देखने मिल जाता है। 140 एमएम का रियर में डिस्क ब्रेक का ऑप्शन नहीं है लेकिन एक बहुत ही कमाल सी चीज़ अगर आप नोटिस कर रहे हो, भाई इसका स्विंगर्म देखो क्या ही खतरनाक लग रहा है देखने में और बहुत ही तगड़ी बिल्ड के साथ है।
Hero Xoom 160 और Design
कलर की बात करें तो Hero Xoom 160 में आपको टोटल चार कलर मिलते हैं – फॉरेस्ट ग्रीन, रेड, व्हाइट और ग्रे। लुक्स की बात करें तो ये Hero का अब तक का सबसे ज्यादा पावरफुल मैक्सी स्कूटर है।
फ्रंट की बात करें तो यहाँ पर हैलोजन इंडिकेटर मिलते हैं, लेकिन कोई भी हज़ार्ड लाइट का फंक्शन इसमें नहीं है। एक बड़े साइज का विंडस्क्रीन मिलता है जो हवा को रोकने में मदद करता है। इसमें ड्यूल चेम्बर LED हेडलैंप मिलता है जो रिफ्लेक्टर बेस्ड है और साइड में LED DRL दिए गए हैं। फ्रंट का लुक काफी अट्रैक्टिव और बड़ा लगता है, जो Yamaha Aerox 155 से भी ज्यादा इम्प्रेसिव है।
यहाँ पर Hero का लोगो है और डिज़ाइन काफी एरोडायनामिक दी गई है। इसमें i3S साइलेंट टेक्नोलॉजी मिलती है और मैट गोल्डन कलर का पार्ट स्कूटर को प्रीमियम फील देता है। फ्रंट फेंडर पर Xoom का स्टिकर दिया गया है।
Hero Xoom 160 Price फीचर्स और सेफ्टी
Hero Xoom 160 में टेलीस्कोपिक हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर वाले सस्पेंशन मिलते हैं। सेफ्टी के लिए फ्रंट में डिस्क ब्रेक के साथ सिंगल चैनल ABS दिया गया है। फ्रंट में ByBre कैलिपर और 120/70-14 प्रोफाइल वाले 14 इंच के लार्जर ब्लॉक पैटर्न टायर मिलते हैं, जिससे यह ऑफ-रोडिंग और खराब रोड्स पर भी आसानी से चल सकता है।
इसका व्हीलबेस 1348mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 155mm है। एज ऑफ फुट मोड वाला एरिया स्पेशियस है और लंबे सफर में आरामदायक साबित होता है। Yamaha Aerox 155 से कंपेर करें तो Hero Xoom 160 का लुक और फीचर्स ज्यादा शार्प और पावरफुल लगते हैं।
इंजन डिटेल्स
फ्यूल टैंक की बात करें तो इसमें 7 लीटर की कैपेसिटी दी गई है, जिसे स्कूटर पर बैठे-बैठे या उतरे हुए भी आसानी से भरा जा सकता है। Hero Xoom 160 E20 फ्यूल सपोर्ट करता है।
इसके अलावा, i3S ऑन/ऑफ का बटन, सेल्फ-स्टार्ट बटन, मेटल बार-एंड, बड़ा लेग स्पेस और फुटबोर्ड एरिया मिलता है, जिससे लंबी राइड में आरामदायक अनुभव होता है। इसमें थाई सपोर्ट, ग्लव बॉक्स और USB चार्जिंग पोर्ट भी दिया गया है, जिसमें मोबाइल को सुरक्षित रखा जा सकता है।
Hero Xoom 160 Price और फीचर्स
मीटर की बात करें तो इसमें पूरा डिजिटल स्पीडोमीटर आपको मिल जाता है। लेकिन इसमें कोई भी TFT कलर डिस्प्ले आपको नहीं मिलती है, लेकिन कंपनी इसमें Glamour X 125 वाली LCD कलर डिस्प्ले दे देती तो वही काफी मज़ा आ जाता। यहाँ पर ओडोमीटर की जानकारी है। स्पीडोमीटर है, डिजिटल मैक लॉक है, फ्यूल आपको मिल जाता है।
रियल टाइम माइलेज इंडिकेटर आपको मिल जाता है, उसके साथ ही यहाँ पर ट्रिप में आप देख सकते हैं रियल टाइम फ्यूल एफिशिएंसी है। डेट-टाइम कैलेंडर आप इसमें चेक कर सकते हैं। ट्रिप-2 में भी सेम जानकारी है। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी आपको मिल जाती है और इसमें SMS अलर्ट, कॉल अलर्ट, मिस्ड कॉल अलर्ट और आप अपने फ़ोन की बैटरी का भी लेवल चेक कर सकते हैं। साथ में इसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन असिस्टेंस भी मिल जाता है।
Hero Xoom 160 Price in India Launch Date से जुड़ी अन्य जानकारी
साइड असिस्टेंस है, हेडलाइट है, टर्न इंडिकेटर है, I3S की लाइट है, यहाँ पर की-मोबिलाइज़र वाली वॉर्निंग लाइट मिलती है, जैसा कि यह रिमोट की के साथ वर्क करती है। यहाँ पर इंजन हीटिंग टेम्परेचर की वॉर्निंग है।
चाबी की बात करें तो इसमें आपको इस तरह की रिमोट वाली चाबी मिलती है जिसमें तीन बटन मिलती हैं। इस वाली हेडलाइट वाली बटन से अगर आप लॉन्ग-प्रेस करते हो तो स्कूटर की हेडलाइट ऑन हो जाती है। इसी बटन से आप चाहो तो हेडलाइट को बंद भी कर सकते हैं। एक बटन से बूट ओपन कर सकते हो और एक बटन से स्कूटर को पार्किंग में लोकेट कर सकते हो, जिससे ब्लिंक की आवाज़ आती है।
जैसे ही यहाँ पर ब्लू कलर की लाइट जलती हुई दिखाई देती है, मतलब यह इग्निशन ऑन हो चुका है। और जैसे ही आप राइट में करोगे, तो यह स्कूटर अब चलने के लिए तैयार है।
इंजन बोहत पावर है, सीट की अगर हम बात करें तो इसकी जो सीट है वो आपको टू पोज़ीशन वाली मिलती है जो की काफी वाइडर है। काफी ज्यादा लॉन्गर रहने वाली है और ये थोड़ी सी ढलान वाली सीट है, थोड़ी सी स्लाइड वाली सीट है टू पोज़ीशन के साथ। और सीट के अंदर की जो फोम है वो भी काफी सॉफ्ट साइड रहने वाली है। और इसमें 787 एमएम की यहाँ पर आपको लोवेस्ट सीट ऐड मिल जाती है।
बिल्ड क्वालिटी और फीचर्स
बिल्ड क्वालिटी भी इसकी काफी सॉलिड है और उससे तो काफी ज्यादा प्रीमियम भी है। वो तो सिर्फ दिखावे का है। भाई असली वाला मैक्स स्कूटर क्योंकि यहाँ पर इसमें लिक्विड कूल्ड की ब्रांडिंग है। और इसमें ये जो इंजन आप देख पा रहे हैं ये हवाई इंजन को ठंडा करने का, एक बड़े साइज का लिक्विड कूल्ड वाला रेडिएटर जिसमें कूलैंट को डाला जाता है इंजन को ठंडा करने के लिए का जो एग्जॉस्ट है ये भी काफी ज्यादा हीट पर है जो की पूरा का पूरा फाइबर के मफलर गार्ड के साथ है। अब इसका जो साइलेनसर है वो मेरे को ऐसा लग रहा है की इसमें 204 बी वाला डाला गया है। इसका जो श्रृंगार है ये भी आपको पूरा का पूरा भाई एल्युमिनियम बॉडी का मिल जाता है। ठीक है और यहाँ पर इसका जो रेडिएटर है, ये भी पूरा फाइबर्स है, कपबोर्ड है और इसके जो फुड पैक्स है ये आपको मिल जाते हैं।
टायर और सस्पेंशन
पोलेदबले नियर में आपको यहाँ पर ड्यूल शॉक अब्सॉर्बर वाले रियर में सस्पेंशन का सेटअप मिलता है लेकिन ये जो सस्पेंशन है ये आपको इसमें अड्जस्टिबल नहीं मिलते हैं। आप इनको अड़जस्टमेंट नहीं कर सकते हैं। आज की डेट में जितने भी स्कूटर आ रहे हैं उनमें सिंगल साइड ही आपको सिंगल सस्पेंशन का सेटअप मिलता है जबकि इसके रियर में भी आपको 14 इंच का लार्जर व्हील मिलता है। इस तरह के बड़े व्हील आपको मोस्टली भाई आज की डेट में कारों में देखने को मिलते हैं, वो भी बेस मॉडल में। 140/60/14 इसकी प्रोफाइल रहने वाली है पीछे वाले टायर की और ये एमआरएफ कंपनी का टायर है। रेडियल नहीं है लेकिन ये जो टायर है वो 140 एमएम का काफी वाइड है। काफी चौड़ा है। ऊपर से जो टायर है वो आपको पूरा का पूरा दोनों टायर ब्लॉक पैटर्न वाले मिल जाते हैं, जिससे आप इसको पूरा ऑफ-रोडिंग में यूज़ कर सकते हैं।
बूट स्पेस और डिजाइन
बूट स्पेस की बात करे तो भाई इस वाली बटन से आप चाहते है इसके बूट स्पेस को यहाँ पर ओपन कर सकते है। मतलब की बूट स्पेस मिल जाता है जिसमें फुल फेस वाला हेलमेट आराम से आप इसके अंदर में रखकर कैरी कर सकते है। यहाँ पर आपको इसमें एक LED वाली बूट लाइट मिल जाती है जो की इस तरह से यहाँ पर बंद हो जाती है और चालू भी हो जाती है। इनबिल्ट यहाँ पर आपको बॉडी माउंट मिल जाते हैं। इसमें ग्रैब हैंडल है, जिसे इस तरह से आप पकड़ सकते है। ग्रैब हैंडल का पीछे वाला प्लेन जो है बैठता है, तो वो यूज़ कर सकता है। यहाँ पर थोड़ा सा खाली स्पेस है। यहाँ पर कोई भी कलर कोटिंग आपको नहीं मिलेगी रियर में और ये जो ग्रैब हैंडल है वो पूरी एल्युमिनियम बॉडी के रहने वाले हैं।
अप्पर साइड में भी थोड़ा सा यहाँ पर स्पेस दिया गया है। रियर में आपको मिलती है भाई ये टोटल LED टेल लैम्प का सेटअप और बीच वाला जो पोर्शन है ये ब्रेक लाइट का काम करता है। ये टोटल LED है और हेलविजन वाले इंडिकेटर मिल जाते हैं। रियर वाला जो फेंडर है भाई ये भी काफी ज्यादा वाइडर है। टायर के हिसाब से यहाँ पर हीरो का 3D लोगो है। क्रोम के साथ यहाँ पर एक रिफ्लेक्टर दिया गया है।
इंजन और पावर
अब देखो इंजन के अंदर की साइड में जैसे ही आप चलोगे तो भाई ये वाला जो पाइप जा रहा है, ये है वाइस की पूरी। ये वाला पार्ट इसका एयर फिल्टर असेंबली है। इसके अंदर में एयर फिल्टर लगा हुआ है और ये है वाइस का फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम। जैसा की यहाँ पर इसका FI वाला सिस्टम इसमें लगा हुआ है। इंजन जो है वो नीचे है और इसका जो रेडिएटर है वो दूसरी साइड में है।
रियर में यहाँ पर आपको ड्रम ब्रेक मिलती है। कोई भी डिस्क ब्रेक का ऑप्शन आपको नहीं मिलेगा। अब बात कर लेते हैं भाई इसके इंजन के बारे में। इंजन और पावर की बात करें तो यहाँ पर आपको मिलता है 156cc का लिक्विड कूल्ड फोर स्ट्रोक, फोर वाल्व, सिंगल सिलेंडर SOHC BS6 FI OBD2B कंप्लेंट वाला न्यू रिफाइंड इंजन। ये इंजन आपको देता है 14.6 BHP की मैक्स पावर 8000 RPM तक और ये इंजन आपको 14 NM का टॉर्क 6500 RPM तक निकालकर देता है।
माइलेज की बात करें तो 35 से 40 का ये स्कूटर आपको माइलेज आराम से निकालकर दे सकता है। और इसकी जो फुट रेस्ट है, ये भी आपको पूरे फोल्डेबल मिलते हैं जो की थोड़े से दांते वाले रहने वाले हैं। यहाँ पर आपको मिलता है साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ सेंसर। अब अगर साइड स्टैंड डाउन है तो स्कूटर स्टार्ट नहीं होगा। जैसे ही साइड स्टैंड ऊपर करोगे, स्कूटर आराम से स्टार्ट हो जाएगा।
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डाइमेंशन्स और Hero Xoom 160 Price in India Launch Date
डाइमेंशन्स की अगर हम बात करें तो इसकी टोटल लंबाई है 1983 mm और इसकी चौड़ाई रहने वाली है 772 mm। इसमें 1348 mm का व्हीलबेस मिलता है और इसका कर्ब वेट है 142 किलोग्राम (लगभग)।
प्राइस की बात करें तो इस Hero Xoom 160 मैक्सी एडवेंचर स्कूटर की एक्स-शोरूम कीमत कंपनी ने रखी है ₹1,48,500 Hero Xoom 160 price in India launch date को लेकर कंपनी ने इसको मार्केट में 2025 के लिए पेश किया है। Hero Xoom 160 price in India launch date की वजह से ये स्कूटर युवाओं में खासा आकर्षण बना रहा है।
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