सबसे पहले अगर कीमत की बात करें तो Royal Enfield Shotgun 650 की शुरुआती कीमत 3.74 लाख रुपये से शुरू होती है और यह 4.03 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसकी कीमत अलग-अलग कलर ऑप्शन पर निर्भर करती है। इस मोटरसाइकिल को देखकर आपको एक कस्टम बाइक का अहसास होगा। रॉयल एनफील्ड कहता है कि जिस तरह लोग अपनी बाइक मॉडिफाई करवाते हैं, उसी तरह Shotgun 650 पहले से ही मॉडिफाइड लुक के साथ आती है। इसकी लुक्स एक मॉडिफाइड मोटरसाइकिल की तरह काफी आकर्षक और शानदार लगती हैं।
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डिज़ाइन और फीचर्स
इस बाइक के फ्रंट हेडलाइट पर एक काउल दिया गया है। इसके अलावा, अगर आप चाहें तो पीछे की सीट को आसानी से हटा सकते हैं। यह एकदम मस्कुलर और दमदार बाइक है, जिसकी लुक्स गैंगस्टर स्टाइल वाली लगती हैं।
फ्रंट में आपको LED हेडलाइट मिलती है, साथ ही रॉयल एनफील्ड का एम्ब्लेम भी दिया गया है। इसमें रिफ्लेक्टर और टर्न सिग्नल दिए गए हैं। हेडलाइट का थ्रो ठीक-ठाक है, लेकिन बहुत ज्यादा पावरफुल नहीं कहा जा सकता।
सस्पेंशन, ब्रेक और टायर्स
इस बाइक के फ्रंट में Showa के अपसाइड डाउन फोर्क्स दिए गए हैं। परफॉरमेंस के हिसाब से ये काफी अच्छे माने जाते हैं। इसमें अलॉय व्हील्स और ट्यूबलेस टायर्स मिलते हैं। फ्रंट में 100 सेक्शन और रियर में 150 सेक्शन का टायर दिया गया है।
ब्रेकिंग की बात करें तो फ्रंट और रियर दोनों में डिस्क ब्रेक हैं और इसमें ड्यूल चैनल ABS दिया गया है। फ्रंट डिस्क 320 mm की है और रियर डिस्क 300 mm की है, जो अपने सेगमेंट में काफी बड़ी मानी जाती है।
इंजन और परफॉरमेंस
| कंडीशन | माइलेज (किलोमीटर प्रति लीटर) |
|---|---|
| नॉर्मल सिटी राइडिंग | 20 – 22 kmpl |
| हाईवे / स्मूथ राइडिंग | 22 – 23 kmpl |
| बहुत ही आराम से चलाने पर | 24 – 25 kmpl |
Royal Enfield Shotgun 650 में 648cc का एयर + ऑयल कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन मिलता है। इंजन के फ्रंट में ऑयल कूलर दिया गया है। यह इंजन 47 PS की पावर और 52.3 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें रॉयल एनफील्ड की ब्रांडिंग भी दी गई है।
इस बाइक में आफ्टरमार्केट एग्ज़ॉस्ट का ऑप्शन भी है, जिससे इसका साउंड और दमदार हो जाता है।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और फीचर्स
अब बात करें इसके फ्यूल टैंक की तो इसमें 13.8 लीटर का टैंक दिया गया है। इस मोटरसाइकिल का वज़न 240 किलो है, जो काफी ज्यादा है। इसके अलावा इसमें एडजस्टेबल लिवर्स भी दिए गए हैं।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की बात करें तो यहाँ एनालॉग डायल्स दिए गए हैं और इनके बीच एक स्क्रीन भी मिलती है। इसमें आपको ट्रिप नेविगेशन का ऑप्शन मिलता है, जिसे आप आसानी से कंट्रोल कर सकते हैं। आप ट्रिप A और ट्रिप B दोनों देख सकते हैं।
फीचर्स की संख्या ज्यादा नहीं है, लेकिन इसका रेट्रो और कस्टमाइज्ड लुक मोटरसाइकिल को एकदम यूनिक बना देता है।
सीटिंग और कंफर्ट
सीट की बात करें तो अगर आप चाहें तो रियर सीट को हटा सकते हैं। सिर्फ फ्रंट सीट लगा सकते हैं या फिर दोनों सीट्स भी रख सकते हैं। राइडर और पिलियन दोनों के लिए यह काफी कंफर्टेबल है।
रियर लुक और सेफ्टी
रियर से देखें तो बाइक और भी आकर्षक लगती है, खासकर जब आप रियर सीट हटा देते हैं। यहाँ पर LED टेल लाइट्स, टर्न सिग्नल्स और एक एग्रेसिव डिज़ाइन दिया गया है।
साथ ही 150 सेक्शन का टायर, ड्यूल एग्जॉस्ट, साइड स्टैंड कट-ऑफ सेंसर और साड़ी गार्ड जैसे सेफ्टी फीचर्स भी मौजूद हैं।
एडिशनल फीचर्स
इस मोटरसाइकिल में USB चार्जिंग पॉइंट भी दिया गया है। लेकिन इसे इस्तेमाल करना थोड़ा मुश्किल है क्योंकि इसके लिए आपको चाबी लगाकर अनलॉक करना पड़ता है।
2025 Royal Enfield Shotgun 650 – रिव्यू और परफॉर्मेंस
कुल मिलाकर देखा जाए तो 2025 Royal Enfield Shotgun 650 एक दमदार, कस्टमाइज्ड और प्रीमियम मोटरसाइकिल है। अगर आप रेट्रो स्टाइल के साथ मॉडर्न टच चाहते हैं, तो यह आपके लिए बेहतरीन ऑप्शन हो सकती है।
जहाँ तक इंजन और परफॉर्मेंस की बात है, तो इसका एग्जॉस्ट नोट सुनते ही दिल खुश हो जाता है। इंजन बहुत ही टॉर्की है, यानी जैसे ही आप थ्रॉटल खोलते हैं, तुरंत पावर मिलती है।
यह इंजन काफी स्मूथ और रिफाइंड है। रेड लाइन तक ले जाने पर भी वाइब्रेशन महसूस नहीं होते। इसकी स्मूथनेस और टॉर्क आपको बार-बार थ्रॉटल खोलने के लिए मजबूर कर देते हैं। यही वजह है कि इसका राइडिंग एक्सपीरियंस और एग्जॉस्ट नोट दोनों ही शानदार लगते हैं।
पिकअप और मिड-रेंज परफॉर्मेंस
इस बाइक की सबसे कमाल की बात इसका पिकअप है। शुरुआत से ही इसका पिकअप बहुत अच्छा है और इसमें बिल्कुल भी दिक्कत नहीं आती। इसके बाद जब आप मिड-रेंज में आते हैं तो वहाँ परफॉर्मेंस और भी मज़ेदार हो जाता है। मिड-रेंज में बाइक काफी टॉर्की है। अगर आप हाई गियर में भी हैं, तो बस थ्रॉटल खोल दीजिए और बाइक आराम से संभाल लेगी।
अब अगर टॉप-एंड की बात करें तो वहाँ पर परफॉर्मेंस ठीक-ठाक है। ऐसा नहीं है कि टॉप-एंड में पावर नहीं है, लेकिन बहुत ज्यादा एग्रेसिव पावर भी नहीं मिलेगी। यही इस इंजन की नेचर है। मतलब, टॉप-एंड पर आपको डीसेंट पावर मिलेगी लेकिन असली मज़ा आपको स्टार्टिंग और मिड-रेंज में ही आएगा। इंजन स्मूद है, रिफाइंड है और चलाने में मज़ा देता है।
2025 Royal Enfield Shotgun 650 हीटिंग और गियरबॉक्स
हीटिंग की अगर बात करें, तो मैंने इस मोटरसाइकिल को काफी देर तक चलाया लेकिन मुझे हीटिंग की कोई समस्या महसूस नहीं हुई। इसका मतलब है कि हीट मैनेजमेंट काफी अच्छा है और ये एक अच्छी बात है।
अब आते हैं इसके गियरबॉक्स पर। इसमें आपको स्लिपर क्लच मिलता है जो बहुत हल्का है। इसे इस्तेमाल करने में कोई दिक्कत नहीं होती और हाथों पर ज़्यादा प्रेशर भी नहीं पड़ता। स्लिपर क्लच की वजह से आप आसानी से डाउनशिफ्ट कर सकते हैं और रियर व्हील पर ज़्यादा झटका भी नहीं आता।
गियरबॉक्स की क्वालिटी भी बेहतरीन है। गियर बदलते वक्त क्लियर क्लिक फील होती है और शिफ्टिंग काफी स्मूद है। इसमें किसी तरह की रेस्ट्रिक्शन नहीं है।
सबसे अच्छी बात यह है कि इस बाइक के इंजन में इतना टॉर्क है कि आपको बार-बार गियर बदलने की ज़रूरत ही नहीं पड़ती। इंजन ट्रैक्टेबल है और आराम से हर सिचुएशन को संभाल लेता है।
सीटिंग कंडीशन और कंफर्ट लेवल
अब बात करते हैं इस मोटरसाइकिल की सीटिंग कंडीशन के बारे में। सीटिंग पोज़ीशन थोड़ी अनकंफर्टेबल है। मैं इसे थोड़ी क्यों कह रहा हूँ?
👉 कुल मिलाकर, 2025 Royal Enfield Shotgun 650 एक दमदार और स्मूथ बाइक है। इसका इंजन टॉर्की और रिफाइंड है, गियरबॉक्स शानदार है और हीट मैनेजमेंट भी बेहतरीन है।
2025 Royal Enfield Shotgun 650 राइडिंग पोज़ीशन
इस बाइक को चलाते समय आप हल्के से आगे की तरफ झुकते हैं। फुट पेग थोड़े पीछे की तरफ दिए गए हैं, जिसकी वजह से आपकी राइडिंग पोज़ीशन एक ड्रैगस्टर मोटरसाइकिल जैसी बन जाती है। इसी कारण लंबे समय तक चलाने पर हल्की-सी अनकंफर्टेबल फीलिंग हो सकती है।
लेकिन सिटी राइडिंग के दौरान कोई दिक्कत नहीं होती। हैंडलबार चौड़ा और अच्छा है, जिससे ग्रिपिंग में आसानी होती है। टैंक भी पकड़ने में ठीक लगता है। सीट काफ़ी कंफर्टेबल है, तो शॉर्ट डिस्टेंस राइडिंग के लिए यह बाइक आरामदायक है। लेकिन लंबी दूरी पर थोड़ी अनकंफर्टेबल फील होगी।
2025 Royal Enfield Shotgun 650 ब्रेकिंग परफॉरमेंस
अब बात करते हैं इसके ब्रेक्स की। इसमें डुअल डिस्क और डुअल चैनल ABS दिया गया है।
सबसे पहले रियर ब्रेक की बात करें तो वाकई यह कमाल का है। आज तक मैंने इतनी अच्छी ब्रेकिंग वाला रियर ब्रेक किसी बाइक में नहीं देखा। बाइट, ब्रेकिंग फोर्स और स्टॉपिंग पावर सभी शानदार हैं।
फ्रंट ब्रेक भी अच्छा है, लेकिन रियर ब्रेक उससे भी बेहतर है। यह शायद इसलिए है क्योंकि रियर डिस्क काफ़ी बड़ी है। कुल मिलाकर ब्रेकिंग परफॉरमेंस गजब की है और इसमें डुअल चैनल ABS होने से सुरक्षा भी और बढ़ जाती है।
2025 Royal Enfield Shotgun 650 सस्पेंशन और कंफर्ट
सस्पेंशन की बात करें तो फ्रंट साइड पर शुरुआती डंपिंग कंफर्टेबल है। लेकिन रियर सस्पेंशन काफ़ी स्टिफ है। अगर आप किसी गड्ढे या खराब सड़क पर जाएंगे तो पीछे से कंफर्ट नहीं मिलेगा।
फ्रंट सस्पेंशन सामान्य स्पीड पर डीसेंट कंफर्ट देता है, लेकिन तेज चलाने पर यह भी स्टिफ लगने लगता है। यानी फ्रंट और रियर दोनों ही सस्पेंशन स्टिफ साइड पर हैं।
इस वजह से स्टेबिलिटी बहुत अच्छी रहती है और हाई-स्पीड राइडिंग के दौरान बाइक काफ़ी स्टेबल महसूस होती है।
2025 Royal Enfield Shotgun 650 – वज़न और सस्पेंशन अनुभव
सस्पेंशन और कंफर्ट
जब आप इस मोटरसाइकिल को सीधे रास्ते पर चलाएंगे, तब इसका वज़न ज्यादा महसूस नहीं होता। लेकिन जैसे ही आप किसी गड्ढे या खराब सड़क पर जाते हैं, तो वहाँ पर कंफर्ट थोड़ा कम हो जाता है। फ्रंट वाला सस्पेंशन थोड़ा आराम दे देता है, लेकिन रियर वाला बिल्कुल भी आराम नहीं देता। रियर सस्पेंशन काफी सख्त है।
अगर आप इस मोटरसाइकिल को अकेले चलाते हैं और पीछे पिलियन नहीं बैठाते, तब रियर वाला और भी ज्यादा अनकंफर्टेबल हो जाता है। अगर सस्पेंशन थोड़ा नरम होता तो ज्यादा अच्छा लगता। लेकिन इस बाइक का वज़न देखते हुए, सस्पेंशन को मजबूरी में सख्त ही रखना पड़ा है। अगर ये सॉफ्ट होता तो गाड़ी अस्थिर (unstable) हो जाती और हिलने-डुलने लगती।
2025 Royal Enfield Shotgun 650 – वज़न और टर्निंग रेडियस
इस मोटरसाइकिल का वज़न लगभग 240 किलो है, जो कि बहुत ज्यादा है। सीधा चलाते समय आपको इसका वज़न महसूस नहीं होता, लेकिन जैसे ही आप U-टर्न लेते हैं, तब भारीपन साफ महसूस होता है।
इसका टर्निंग रेडियस भी उतना अच्छा नहीं है, यानी मोड़ पर बाइक ज्यादा स्पेस लेती है। ऐसे में U-टर्न लेना थोड़ा मुश्किल हो सकता है।
राइडिंग अनुभव
कुल मिलाकर, 2025 Royal Enfield Shotgun 650 का वज़न काफी ज्यादा है और इसका सस्पेंशन सख्त है। इस वजह से लंबे सफर या खराब सड़कों पर यह थोड़ा कम आरामदायक लग सकती है। लेकिन इसके वज़न को संभालने और स्थिर रखने के लिए सस्पेंशन को स्टिफ रखना ही पड़ा है।
माइलेज और परफॉर्मेंस
अगर बात करें इस मोटरसाइकिल के माइलेज की, तो इसकी कैपेसिटी और बाकी चीज़ों को देखते हुए आपको करीब 20 से 22 किलोमीटर प्रति लीटर तक का माइलेज मिलेगा बहुत ज़्यादा माइलेज इसकी खासियत नहीं है, लेकिन हाँ अगर आप बहुत ही आराम से चलाएंगे तो शायद 25 किलोमीटर प्रति लीटर तक भी निकाल सकते हैं। लेकिन इससे ज़्यादा माइलेज आपको यहाँ पर नहीं मिलेगा। यही इस मोटरसाइकिल का औसत है।
| मॉडल | खासियत | कीमत (अनुमानित) |
|---|---|---|
| Royal Enfield Shotgun 650 | स्टाइलिंग और सिटिंग पोज़िशन | ₹3.6 – ₹3.8 लाख |
| Interceptor 650 | बजट फ्रेंडली 650cc | ₹3 – ₹3.2 लाख |
| Continental GT 650 | स्पोर्टी कैफ़े रेसर लुक | ₹3.5 – ₹3.7 लाख |
इंजन और राइड क्वालिटी
चलाने में इस बाइक का मज़ा ही अलग है। इंजन काफी स्मूद है, टॉर्क अच्छा है और एग्जॉस्ट का साउंड भी शानदार है। इसलिए इसे चलाने का एक्सपीरियंस काफ़ी मज़ेदार लगता है।
हाँ, कुछ छोटी-मोटी कमियाँ भी हैं, जैसे फिट-फिनिश में थोड़ी दिक़्क़त, कहीं-कहीं हल्की रस्टिंग और डिज़ाइन का थोड़ा टेढ़ापन। ये सब चीज़ें रॉयल एनफील्ड को सुधारनी चाहिए लेकिन ओवरऑल, चलाने का मज़ा खराब नहीं होता।
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क्या आपको खरीदनी चाहिए 2025 Royal Enfield Shotgun 650?
अब सवाल ये है कि क्या आपको 2025 Royal Enfield Shotgun 650 लेनी चाहिए या नहीं?
अगर आपको इसकी स्टाइलिंग और सिटिंग पोज़िशन पसंद आती है, तो आप इसे ज़रूर ले सकते हैं।
बाकी अगर दूसरी 650cc मोटरसाइकिल से तुलना करें, तो इसमें सबसे बड़ा अंतर है – स्टाइलिंग और सिटिंग पोज़िशन। तो यह पूरी तरह आपके टेस्ट और पसंद पर डिपेंड करता है।
प्राइस की बात करें तो अगर आप बजट में बाइक चाहते हैं तो इंटरसेप्टर 650 एक ऑप्शन है। और अगर ज़्यादा प्राइस में जाना है तो और भी विकल्प मिल जाएंगे। लेकिन अगर आपको इस शॉटगन की स्टाइलिंग और पोज़िशन पसंद है, तो ये एक बढ़िया मोटरसाइकिल है।
हाँ, कुछ जगहों पर सुधार की गुंजाइश है, जैसे –
- USB चार्जिंग पॉइंट और भी अच्छा दिया जा सकता था।
- फिट-फिनिश और कहीं-कहीं दिखने वाली रस्टिंग पर रॉयल एनफील्ड को ध्यान देना चाहिए।
लेकिन इसके अलावा बाइक के इंजन की रिफाइनमेंट, साउंड, पावर डिलीवरी और राइडिंग का मज़ा वाकई शानदार है।
तो आपको 2025 Royal Enfield Shotgun 650 कैसी लगी? मुझे तो इसको चलाने का एक्सपीरियंस काफी अच्छा लगा। आप अपनी राय ज़रूर कमेंट्स में बताइए।
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